ซากเรือโจรสลัดอายุหลายศตวรรษในคอสตาริการะบุว่าเป็นเรือทาสเดนมาร์กปี 1710
ในที่สุด เรืออับปาง 2 ลำที่เคยมีการระบุตัวตนผิดพลาดมานานนอกชายฝั่งทางใต้ของคอสตาริกาก็ได้รับการยืนยันแล้วว่าเป็นเรือทาสของเดนมาร์กในศตวรรษที่ 18 ซึ่งนับเป็นการเขียน ประวัติศาสตร์ การเดินเรือ ในท้องถิ่นและเดนมาร์ก บทใหม่ เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ซากเรือซึ่งจมอยู่ในน้ำตื้นใกล้กับอุทยานแห่งชาติคาฮูอิตาถูกมองว่าเป็นเรือโจรสลัด
แต่การวิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์ครั้งใหม่โดยทีมวิจัยเดนมาร์ก-คอสตาริกาเผยให้เห็นว่าเรือเหล่านี้มีอยู่จริงในชื่อ Fridericus Quartus และ Christianus Quintus ซึ่งเป็นเรือของบริษัทเดนมาร์กเวสต์อินเดียที่จมลงในปี ค.ศ. 1710 ขณะเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อค้าทาสซึ่งประสบปัญหา
ซากเรือโจรสลัดอายุหลายศตวรรษในคอสตาริการะบุว่าเป็นเรือทาสเดนมาร์กปี 1710
นักโบราณคดีทางทะเล Andreas Kallmeyer Bloch จากพิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์กกำลังตรวจสอบซากเรือลำหนึ่งในคอสตาริกา เครดิต: Jakob Olling
การค้นพบดังกล่าวได้รับการยืนยันจากการขุดใต้น้ำในปี 2023 โดยพิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์ก ร่วมกับพิพิธภัณฑ์เรือไวกิ้ง มหาวิทยาลัยเซาเทิร์นเดนมาร์ก พิพิธภัณฑ์แห่งชาติคอสตาริกา และองค์กรท้องถิ่นอื่นๆ เช่น องค์กรพัฒนาเอกชน Centro Comunitario de Buceo Embajadores y Embajadoras del Mar
นักโบราณคดีทางทะเลได้ค้นพบตัวอย่างไม้เรือ อิฐ และท่อดินเหนียวที่ผลิตในประเทศเนเธอร์แลนด์จากซากเรือ การวิเคราะห์ไม้โดยใช้วิธีการหาอายุวงปีของต้นไม้ (dendrochronological date) พบว่าไม้โอ๊คมีต้นกำเนิดมาจากทะเลบอลติกตะวันตก โดยเฉพาะชเลสวิก-โฮลชไตน์ เดนมาร์ก หรือสกาเนีย และถูกตัดทิ้งระหว่างปี ค.ศ. 1690 ถึง 1695 ไม้เหล่านี้ยังถูกเผาและมีเขม่า ซึ่งตรงกับบันทึกทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับการเผาฟริเดอริคุส ควาร์ตุส
ซากเรือโจรสลัดอายุหลายศตวรรษในคอสตาริการะบุว่าเป็นเรือทาสเดนมาร์กปี 1710
นักโบราณคดีทางทะเล Andreas Kallmeyer Bloch จัดทำเอกสารเกี่ยวกับการขุดค้นซากเรืออับปางในคอสตาริกา เครดิต: John Fhær Engedal Nissen พิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์ก
ความก้าวหน้าครั้งสำคัญเกิดขึ้นในปี 2015 ด้วยการค้นพบอิฐสีเหลืองใกล้กับซากเรือลำหนึ่งโดยนักโบราณคดีทางทะเลชาวอเมริกัน อิฐดังกล่าวซึ่งต่อมาได้รับการระบุว่าเป็นอิฐ Flensburg เป็นวัสดุก่อสร้างเฉพาะของเดนมาร์กที่ปรากฏขึ้นในเดนมาร์กและอาณานิคมในศตวรรษที่ 18 เท่านั้น ได้รับการยืนยันจากศาสตราจารย์กิตติคุณ Kaare Lund Rasmussen จากมหาวิทยาลัย Southern Denmark ผ่านการวิเคราะห์ดินเหนียวว่าอิฐเหล่านี้มีต้นกำเนิดมาจาก Iller Strand หรือ Egernsund ซึ่งทั้งสองแห่งเป็นศูนย์กลางการผลิตใกล้กับ Flensburg Fjord
“ผลการวิเคราะห์มีความน่าเชื่อถือมาก และเราไม่มีข้อสงสัยอีกต่อไปว่านี่คือซาก เรือ ทาส ทั้งสองลำของเดนมาร์ก ” เดวิด เกรกอรี นักโบราณคดีทางทะเลและศาสตราจารย์วิจัยที่พิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์กกล่าวในแถลงการณ์ “อิฐเหล่านี้เป็นของเดนมาร์ก เช่นเดียวกับไม้ซึ่งถูกเผาและมีเขม่าจากไฟไหม้ ซึ่งสอดคล้องกับบันทึกทางประวัติศาสตร์ที่ระบุว่าเรือลำหนึ่งถูกไฟไหม้”
Fridericus Quartus และ Christianus Quintus เป็นสองผู้มีส่วนสนับสนุนการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของเดนมาร์ก ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Danish West India Company แม้จะมีขนาดเล็กกว่าการค้าทาสของอังกฤษหรือโปรตุเกส แต่เดนมาร์กได้ขนส่งทาสชาวแอฟริกันกว่า 120,000 คนจากแอฟริกาตะวันตกไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีสของเดนมาร์ก (ปัจจุบันคือหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา) และยุโรป ตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ถึงศตวรรษที่ 18
ซากเรือโจรสลัดอายุหลายศตวรรษในคอสตาริการะบุว่าเป็นเรือทาสเดนมาร์กปี 1710
เดวิด เกรกอรี นักโบราณคดีทางทะเลและศาสตราจารย์วิจัยจากพิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์กที่กองอิฐบนพื้นทะเลในคอสตาริกา
บันทึกทางประวัติศาสตร์ยืนยันว่าเรือทั้งสองลำกำลังเดินทางจากกานาไปยังอาณานิคมเซนต์โทมัสของเดนมาร์ก เมื่อเกิดการกบฏขึ้นที่ฟริเดอริคัส ควาร์ตุส แม้ว่าการก่อกบฏจะล้มเหลว ส่งผลให้ผู้นำการกบฏต้องถูกประหารชีวิตอย่างโหดร้าย แต่เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้คริสเตียนัส ควินตัสต้องเดินทางไปกับเรือพี่น้องของตนเพื่อไม่ให้เกิดความไม่สงบเช่นเดียวกัน เนื่องจากการเดินทางใช้เวลานานเกินไปและเสบียงอาหารก็ใกล้จะหมดลง ลูกเรือจึงสิ้นหวัง การก่อกบฏจึงหลีกเลี่ยงได้อย่างหวุดหวิดเมื่อกัปตันเรือตกลงที่จะปล่อยทาสหลายร้อยคนเพื่อแบ่งปันอาหาร เห็นได้ชัดว่าทาสราว 600 คนเดินทางมาถึงชายฝั่งคอสตาริกา ไม่นานหลังจากนั้น เรือฟริเดอริคัส ควาร์ตุสก็เกิดไฟไหม้ และคริสเตียนัส ควินตัสซึ่งสูญเสียสมอเรือก็ถูกคลื่นทะเลซัดอย่างหนัก
ซากเรือนอกชายฝั่งคาฮูอิตาเคยถูกมองว่าเป็นซากเรือที่เกิดจากการสู้รบของโจรสลัดเนื่องจากสภาพเรือที่ชำรุดทรุดโทรม “มันเป็นกระบวนการที่ยาวนาน และผมเกือบจะยอมแพ้ระหว่างทาง” แอนเดรียส คัลล์เมเยอร์ บล็อค นักโบราณคดีทางทะเลจากพิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์ก ซึ่งเป็นผู้นำในการขุดค้นร่วมกล่าว “แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นการขุดค้นทางโบราณคดีที่บ้าระห่ำที่สุดเท่าที่ผมเคยเข้าร่วมมา ไม่เพียงเพราะว่ามันมีความสำคัญอย่างมากต่อประชากรในพื้นที่เท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะว่ามันเป็นซากเรืออับปางที่น่าสลดใจที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของเดนมาร์ก และตอนนี้เราก็รู้แล้วว่าเกิดขึ้นที่ไหน”
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการวิจัยทางทะเลใหม่ของ พิพิธภัณฑ์แห่งชาติเดนมาร์กที่มีชื่อว่า Njord ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสำรวจซากเรืออับปางของเดนมาร์กทั่วโลก เมื่อยืนยันตัวตนของซากเรืออับปางของคอสตาริกาได้แล้ว การขุดค้นครั้งนี้จึงให้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับอดีตอาณานิคมของเดนมาร์กและมรดกอันยาวนานของการค้าทาสข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
